Die U-Bahn ist ein Vorzeigeprojekt für Ägypten. Sie ist unkompliziert und sicher.
Übersicht
Extension of Line 3 (Phase 3) of the Cairo Metro with 17 km to serve the main transportation corridors of urban greater Cairo.
The project is part of the Greater Cairo's Transport Master Plan and is expected to greatly reinforce the public transport system in this area, thus promoting a positive modal shift from private cars and therefore alleviating congestion and associated environmental problems, contributing to climate change mitigation.
The project has to meet the environmental and social requirements of the Bank based on EU policy. If located in the EU, the project would fall under Annex II of EIA Directive 85/337/EEC as amended, leaving it up to the competent authority to decide whether an EIA is required or not. A full ESIA is required for metro projects by the Egyptian legislation, including public consultation. The Promoter is at an early stage of the EIA process and in the preparation of the project's resettlement related documents. The Bank shall verify if the EIA process, including public consultation, is carried out in accordance to the Bank's environmental and social requirements and that appropriate mitigation and compensation measures are properly identified and adopted as part of an Environmental and Social Management Plan. The legal and policy framework for compensation, resettlement and rehabilitation under the project is defined by the relevant Egyptian laws and regulations and by EIB's guidance note on involuntary resettlement. An acceptable progress on these aspects will include the preparation of a Resettlement Framework (RF) and a Resettlement Action plan (RAP).
The project has to comply with the basic principles of the EU policy on procurement, in particular as established in Directives 2004/17/EU and 2004/18/EU, and with the EIB's Guide to Procurement. As usual, the Bank will include a clause to this effect in the finance contract. The Promoter has already started the procurement process by launching the prequalification processes for both the consultancy services for works supervision and for the construction works. The Bank has reviewed the corresponding prequalification documents and has provided its comments. Both tender notices have been published in Egyptian newspapers and in the OJEU. During appraisal, the procurement procedures followed by the Promoter will be analysed in order to ensure that the project is being procured on the basis of an open and international competition and in line with the principles of transparency and fairness. The procurement plan of the Promoter will also be carefully analysed.
This operation is covered by the ELM Guarantee.
This operation is covered by the EU Guarantee for EIB loans outside the EU.
Haftungsausschluss
Bis Finanzierungen vom Verwaltungsrat genehmigt und anschließend unterzeichnet werden, befinden sich die Projekte in der Prüfungs- oder Verhandlungsphase. Die Angaben auf dieser Seite sind daher unverbindlich.
Sie dienen lediglich der Transparenz und stellen nicht die offizielle EIB-Politik dar (vgl. auch die erklärenden Anmerkungen).
Dokumente
Aktuelles und Storys
Über das Projekt
Wie und warum
Verkehr ohne Luftverschmutzung
Warum
- Weniger Schadstoffe und Lärm
- Effizienterer Verkehr
- Klimaschutz durch saubere Energie (E-Mobilität)
- Gleichstellung: Frauen fühlen sich in der neuen Metro sicherer
- Fördert Beschäftigung und Bildung
Wie
- Wenn mehr Menschen Bahn statt Auto fahren, gehen Emissionen und Verkehrslärm zurück
- Weniger Autos bedeuten weniger Staus
- E-Züge sind besser für die Umwelt
- Mehr Sicherheit in den Öffentlichen verbessert die Bildungs- und Berufschancen von Frauen
Sektoren und Länder
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2:52
In Kairo können sich heute viele ein Leben ohne U-Bahn nicht mehr vorstellen. Aus wirtschaftlicher Sicht ist die Metro sehr wichtig, damit die Menschen in der staugeplagten Stadt zur Arbeit kommen.
Medien zum Thema
Antike Denkmäler, moderne U-Bahn
Ägypten verändert die Mobilität in zwei der größten Metropolen Afrikas. Wie der Weg zu einem nachhaltigen Verkehr aussieht
Ein Motor der Entwicklung
Verkehrsprojekte in Entwicklungsländern stärken das Wirtschaftswachstum und die soziale Teilhabe – und sie sorgen für bessere Lebensbedingungen und weniger Emissionen
Egypt Puts People at the Heart of Green Economy Transition
How Egypt is shifting the green recovery narrative from a focus on the threat to the opportunities of growth and collaboration
Seit 40 Jahren in Ägypten aktiv
Von gigantischen Verkehrsprojekten bis hin zu Krediten für Kleinunternehmer: Seit 1979 unterstützt die Europäische Investitionsbank die Entwicklung des Landes.
Projekte und Storys zum Thema
The Independent Accountability Network (IAMnet) 21st Annual meeting in Manila
From 1-4 October 2024, the EIB Group’s Complaints Mechanism (EIBG-CM) participated in the 21st edition of the Annual Meeting of the Independent Accountability Mechanisms Network (IAMnet) held in Manila this year.
Verwaltungsräte von EIB und EIF diskutieren in Warschau neue Initiativen und bekräftigen Solidarität nach Hochwasser
Die Verwaltungsräte der Europäischen Investitionsbank (EIB) und des Europäischen Investitionsfonds (EIF) waren am 30. September und 1. Oktober 2024 in Warschau. Dort sprachen sie mit staatlichen und kommunalen Vertreterinnen und Vertretern über neue Initiativen und Finanzierungsinstrumente, um Ersparnisse in produktive Investitionen zu lenken – für starke europäische Volkswirtschaften. Die Präsidentin der EIB-Gruppe Nadia Calviño unterstrich bei den Treffen, dass die EIB als Bank der EU bereitsteht, um den Wiederaufbau nach dem verheerenden Hochwasser zu unterstützen und mehr Kredite für die Klimaresilienz in Polen und Mitteleuropa zur Verfügung zu stellen.
Die Saat für lokales Wachstum
Die EIB Global erleichtert Unternehmerinnen in Kenia den Weg zu Krediten und fördert damit Kleinbetriebe
Allgemeine Fragen und Anmerkungen
Die EIB betreibt eine offene Kommunikation und ermutigt Interessenträgerinnen und Interessenträger, sich konstruktiv einzubringen.
Anmerkungen und Fragen zur Beteiligung der EIB an einem Projekt oder zu Finanzierungen, zur Arbeit, zur Organisation oder zu den Zielen der EIB können an den EIB Infodesk gerichtet werden.
Alternativ können Sie über die Außenbüros der EIB Kontakt mit der Bank aufnehmen.
Fragen zu Einzelheiten eines konkreten Projekts sollten möglichst direkt an den Projektträger gerichtet werden, besonders, wenn sich das Vorhaben bei der EIB noch im Prüfungsstadium befindet.
Medienanfragen
Medienanfragen können Sie an die Pressestelle der EIB richten. Bitte besuchen Sie auch unseren Pressebereich.
Beschwerdemechanismus
Für Beschwerden über mutmaßliche Missstände in der Tätigkeit der Bank steht der Beschwerdemechanismus der EIB zur Verfügung. Der Europäische Bürgerbeauftragte untersucht als unabhängige Stelle Beschwerden und verlangt Rechenschaft von der EIB.
„Null Toleranz“ gegenüber Betrug und Korruption
Die Bank duldet unter keinen Umständen Betrug oder Korruption. Bitte richten Sie Betrugs- oder Korruptionsbeschwerden direkt an die Abteilung Betrugsbekämpfung. Alle Beschwerden werden streng vertraulich und in Übereinstimmung mit den Untersuchungsverfahren der EIB und den Leitlinien für Betrugsbekämpfung behandelt.
Weitere Veröffentlichungen